97南航空难哪两个机组人员出事了?
〖壹〗、南航空难，只有中国南方航空CZ3456号航班这一个机组人员出事了，机上旅客65人，死亡33人，空勤组9人，死亡2人，共计死亡35人，受伤39人。不是题目中说的两个机组。
〖贰〗、年5月8日，执行重庆至深圳CZ3456航班中国南方航空有限公司深圳公司波音737—300型B-2925号飞机，在着陆过程中失事。机上旅客65人，死亡33人，空勤组9人，死亡2人。
〖叁〗、在97年的南航空难中，机长林友贵不幸罹难。根据幸存者蒋万渝的回忆，事故后的救援行动有序进行，两辆车分别接送了罹难者。前面的车辆接送了两位空姐，而其余的七名乘客则由另一辆车带走。在他们接受紧急医疗处理后，空难的调查工作随即进入封闭式状态。
〖肆〗、年南航的空难中，机长林友贵不幸在事故中丧生。根据幸存者的回忆，机长与其他驾驶舱成员一同罹难，包括副驾驶孔德新和观察员肖荣。这场悲剧性事件发生在飞机接近跑道时，由于速度过大、大雨中操作失误以及飞机多次跳跃导致严重损伤。
〖伍〗、是的，97南航空难中机长去世了。1997年5月8日，执行重庆至深圳3456航班的中国南方航空有限公司深圳公司波音737300型B-2925号飞机，在着陆过程中失事。机上旅客65人，其中死亡33人，重伤8人，轻伤20人；机组人员9人，其中死亡2人，重伤1人，轻伤6人。
〖陆〗、年南航机长和副机长没有活下来。1997年5月8日，中国南方航空有限公司深圳公司波音737-300型飞机执行重庆深圳3456航班任务，在着陆过程中失事。机上旅客65人，其中死亡33人（包括重庆籍乘客龚鑫、叶兆林），空勤组9人，其中死亡2人（机长林友贵，副机长孔德新）。关于这场空难，有诸多细节值得注意。
重庆机场一飞机冲出跑道起火,航空公司采取了哪些紧急措施?
〖壹〗、月12日上午9时，重庆飞林芝的西藏航空TV9833航班在重庆江北世界机场突发特情，飞机在跑道上燃起熊熊大火，现场升起浓烟，消防车紧急救援。从现场视频中可见，飞机左前部猛烈燃烧，冒出滚滚黑烟。旅客和机组人员迅速撤离，拿着随身物品迅速离开飞机。消防车抵达现场，对起火飞机进行喷水覆盖。
〖贰〗、TV9833 航班冲出跑道起火，有 36 人受伤，现在重庆江北世界机场迅速启动应急救援工作，公安、消防、医疗等应急救援力量迅速赶往事发地处置特情，全力保障机上人员生命安全。重庆江北世界机场航班现在起降已恢复正常，事故原因正在调查中。
〖叁〗、月12日上午9时许，网曝一起重大航空事故。一架西藏航空TV9833航班，在重庆江北世界机场发生特情，飞机在跑道上燃起熊熊大火，现场升起浓烟，场面震撼人心。据网友拍摄的视频显示，飞机左前部冒出的黑烟与火焰，可清晰看到机上人员迅速撤离的紧急情况。多辆消防车紧急赶往现场，对起火飞机进行喷水覆盖。
〖肆〗、年5月12日上午8点左右，重庆江北机场西藏航空TV9833疑似冲出跑道，导致飞机起火。根据机场工作人员描述，发生事故的第一时间内，机场消防车已出动灭火，飞机逃生滑梯打开，乘客和机组人员紧急撤离飞机。
〖伍〗、为了防止飞机冲出跑道，航空业界采取了以下多层面的保险措施：法规与设计标准 依据CCAR121部，确保跑道长度足够，并针对不同气候条件设定明确的着陆距离标准。 飞行员手册提供详细的风速限制指导，特别是在强风环境下，严格控制飞机的最大侧风速度。
〖陆〗、总的来说，飞机冲出跑道是一种非常危险的航空事故，其后果可能会非常严重。因此，航空公司和机场管理部门通常会采取一系列措施来防止此类事故的发生，如定期对跑道进行维护、加强飞行员培训等。同时，乘客在乘坐飞机时也应该遵守安全规定，如系好安全带、听从机组人员指挥等，以确保自身的安全。
1997年南航5.8空难中飞机驾驶舱中三人为什么只有机长林友贵生还._百度知...
年5月8日，中国南方航空3456号班机（CSN3456，CZ3456）从重庆江北世界机场飞往广东省深圳黄田机场（现称深圳宝安世界机场）。该航班原定于19时45分从重庆起飞，预计21时30分抵达深圳。然而，在当天21时，由于恶劣天气和人为操作失误，该航班在着陆时发生事故。
答案：在1997年南航8空难中，飞机驾驶舱三人中只有机长林友贵生还，具体原因近来尚无确切定论。解释：事件背景 1997年南航发生的一起空难中，涉及的航班遭遇极端天气和其他复杂飞行条件，导致飞机出现严重问题。在这一危机时刻，驾驶舱内的机组人员面临了巨大的压力和考验。
机长没有死亡。蒋万渝认为，“最后12分钟录音”把大家的痛苦回忆翻了出来，是对死者的不敬，是对死难者家属的不敬，也是对航班机长的不敬。因为，蒋万渝始终认为，第二次紧急迫降，如果不是机长决定在草地上迫降，他自己也许就是遇难者了。从上面这段文字中，可以发现机长是没有死亡的。
由于他延误了宝贵的逃生时间，待他下机时，大火已吞噬了整个飞机，他终因伤势过重壮烈牺牲。机长林友贵则与飞机一同化为灰烬。这次空难的原因主要是由于天气恶劣、机场导航设施落后、机组操作不当、飞机性能存在缺陷等因素造成的。
